3 oktober 2017
Nieuws
door: Nico Delleman
Eind 2016 schrijft De Minister van Infrastructuur en Milieu aan de Tweede Kamer dat ze toegezegd heeft te onderzoeken of het mogelijk is om gebruik van mobiele telefoons op de fiets te verbieden en dat ze inmiddels is gestart met het wetgevingstraject om te komen tot een verbod. Haar brief vervolgt met: ‘Aan diverse experts van de SWOV, Rijksuniversiteit Groningen en TNO en aan de Expertgroep verkeershandhaving is de vraag voorgelegd of het mogelijk is om het gebruik van mobiele telefoons te verbieden. Daaruit bleek dat het bedienen van een touchscreen tijdens het fietsen het grootste risico oplevert. Dit betekent dat ik niet alleen handheld gebruik zou moeten verbieden, maar ook moet voorkomen dat mensen doorgaan met het bedienen van de smartphone in een houder op het stuur.’
De essentie van de beoogde wetgeving is dus - naast handen aan het stuur - ogen op de omgeving en het verkeer. In dat licht is het goed om te weten dat er alternatieven zijn als het om navigatie gaat. De Wink Bar van Velco heeft twee lampjes op het stuur die – verbonden met de bijbehorende app – via knipperen de richting aangeven. Ze dienen tevens als verlichting. Verder kun je zien waar je fiets is (parkeerplek, diefstal) en hoever je hebt gefietst.
Veiligheid
Nadeel is dat de technologie geïntegreerd is in het stuur en je dus het huidige moet vervangen en alles dat er op zit er af moet halen en opnieuw monteren. Dat speelt niet bij andere producten die te koop zijn. Zo is de Beeline een rond schermpje in een waterdichte kunststofbehuizing dat je bij je hebt (bijvoorbeeld aan de sleutelbos) en je indien nodig eenvoudig op het stuur bevestigt. De richting naar het eindpunt of tussenpunt wordt als een soort kompas aangegeven en dus niet als waar precies links of rechts af te slaan; de gedachte daarachter is dat je nog minder aandachtig op het scherm hoeft te kijken.
De SmartHalo biedt beide opties, maar ook fietsverlichting, oproep- en sms-meldingen, alarm bij mogelijke diefstal, weergave waar de fiets is en diverse ritgegevens. Al met al zijn dit niet de enige producten voor navigatie op de markt die in principe de kans verkleinen dat we in gevaarlijke situaties terecht komen. Vermeldenswaard is zeker SmrtGRiPS dat handvatten levert die de fietser via trillingen informeren.
Nico Delleman is opgeleid als bewegingswetenschapper en gepromoveerd aan de Vrije Universiteit Amsterdam. Na zijn carrière bij TNO was hij in de periode 2006-2015 verantwoordelijk voor een nationaal innovatieprogramma bij InnoSportNL. Momenteel is hij actief voor Orange Sports Forum en zet, via de eigen onderneming Delta Sport Innovation, zijn kennis, ervaring en netwerk in om bedrijven, sportorganisaties, overheden en kennisinstellingen te ondersteunen bij het realiseren van innovatie en innovatieonderwijs op het gebied van sport en bewegen. Voor meer informatie: 06-3465 8758 / nico@deltasportinnovation.nl
Deel dit bericht:
0 reacties
Nog geen reacties. Wees de eerste!
Voeg je reactie toe
Wij sturen jou één keer per week een e-mail met de belangrijkste opinies en artikelen van Sport Knowhow XL.
